Törött izzítógyertya kiszedés kifúrás kiszerelés Fiat linea 1.3 JTD motorból

Törött izzítógyertya kiszedés kifúrás kiszerelés Fiat linea 1.3 JTD motorból

Törött izzítógyertya kiszedés problémával kerestek meg minket. Az áldozat egy fiat linea 1.3 multijet motor. 1 db izzítógyertya van eltörve. Törött izzítógyertya kiszedést megtudjuk e csinálni, hengerfej levétele nélkül ? Igen, természetesen megtudjuk oldani a problémát.

Fiat linea 1.3 jtd törött izzítógyertya kiszedés
Fiat linea 1.3 jtd törött izzítógyertya kiszedés. Az autót így vették, már így használják 2-3 éve.

Eljött az ideje, hogy 2-3 év törött izzítógyertyával történő használat után, kiszedjük. Igen ám, de a munka folyamán kiderült, hogy a többi izzítógyertya sem akar megmoccani, és nem csak 1 db van eltörtve már, hanem 2 db. Aztán próbáltuk meglazítani a többit is, de törött izzítógyertya lett a vége. Eltört az összes.

De nem volt probléma, kiszedtük az összes eltört izzítógyertyát. Ilyenkor fontos, hogy a helyét is ki kell takarítani. A lerakódott kormot (ha van), vékony kefével maradéktalanul eltávolítjuk.

Fiat linea 1.3 jtd törött izzítógyertya kifúrás után
Fiat linea 1.3 jtd törött izzítógyertya kifúrás után. A fényképen nem lehet jól látni, de a menet teljesen sértetlen, a gyári állapotú, hibátlan maradt.

Kiszedés után, nem csak kitakarítjuk az izzítógyertya helyét, hanem mindig vastagon bekenjük berohadást késleltető anyaggal.

Fiat linea 1.3 jtd törött izzítógyertya csere
Fiat linea 1.3 jtd törött izzítógyertya kifúrás után, új gyeryák bent. Vastagon bekenjük mindig berohadást késleltető anyaggal.
kifúrt izzítógyertyák
Törött izzítógyertya kiszedés után.

Látható a fenti képen, ebben az esetben most ennyi maradt a törött izzítógyertyákból.

Nagyon fontos megemlíteni, hogy a törött izzítógyertya kiszedés folyamán, az égéstérbe és a motorba semmi forgács, és semmi szennyeződés sem kerül. Az izzítógyertya kiszedés, kifúráskor is rendkívül fontos a tisztaság és precíz munka.

Ugyan ez az 1.3 jtd típus még más típusokban is megtalálható, amelyeknél ugyan úgy előfordul nagy eséllyel, hogy az izzítógyertya eltörik.

A lista a teljesség igénye nélkül:

  • Opel agila
  • Opel corsa
  • Suzuki wagon R
  • Fiat doblo
  • Fiat punto

Eltört izzítógyertya kiszerelés, Vw passat

Eltört izzítógyertya kiszerelést kellett végeznünk egy vw passat 2.0 CR TDi motoron. Azzal keresett meg minket az ügyfél, hogy nem tudják kiszedni a szervízben, és így elküldték. Kérdezett 3 db szervízt, hogyan lehetne megoldani ezt a problémát, majd mindenki rávágta, hogy egyszerű: hengerfejet le kell, hogy szereljék.

Ügyfelünknek szerencsére ezt nem engedte meg, és kicsit szétnézett az interneten, mikor megtalált minket. Felhívott, és időpont egyeztetés után, az eltört izzítógyertya kiszerelést elvégeztük.

Erről a motorról van szó, amiben az eltört izzítógyertya volt.

Vw passat 2.0 motor, eltört izzítógyertyával
Vw passat 2.0 motor, eltört izzítógyertyával

Ritka típusok egyike, mert az izzítógyertyákhoz rendkívül jól hozzáférni. Szeretjük is ezt a típust. Szinte azon motortípusok egyike, ahol alig alig kell leszerelnünk 1-2 apróságot ahhoz, hogy hozzáférjünk az izzítógyertyákhoz.

Vw passat eltört izzítógyertyával
Vw passat eltört izzítógyertyával. Be is karikáztam az eltört izzítógyertyát. Ennyi látszik belőle.
vw passat törött izzítógyertyák kiszedve
Vw passat törött izzítógyertyák kiszedve.

Az eltört izzítógyertyán látszik a bekarikázott részen, hogy miért nem akart kijönni. Annyira megfogta a korom, hogy simán eltört inkább az izzítógyertya, de a korom el nem engedte volna. De szerencsére megtudtuk oldani a kiszerelést. Így az ügyfél nagyon örült, nem kellett neki leszereltetnie a hengerfejet. Minden téren jól járt. Időben is pár óra alatt készen lett az autója, és árban is töredékébe kerül, mintha a hengerfejet szerelnék le.

Passat izzítógyertya beszerelve
Passat izzítógyertya beszerelve

Nagyon fontos hangsúlyozni, hogy minden általunk beszerelt izzítógyertyát VASTAGON bekenünk berohadás gátló pasztával. Egyik sem csodaszer, de legalább megtesszük a tőlünk telhető legtöbbet, hogy minél később gyógyuljon bele ismét.

Illetve sokszor találkozunk olyan esettel is, (más típusoknál) hogy a víz odafolyik az izzítógyertyák tövéhez. Ilyen esetben is nagyon fontos, hogy az izzítógyertya töve körül is vastagon álljon a paszta, zsír. Minél jobban taszítsa a vizet a menetes résztől. De persze a legjobb megoldás ezen felül, a víz befolyás megszüntetése.

Ha törött izzítógyertya kiszereléssel kapcsolatban érdeklődik, ide kattintva megtalálja elérhetőségeinket.

BMW eltört izzítógyertya kifúrás

Eltört izzítógyertya kifúrás BMW típusokon (136 mm hosszúságúnál)

Eltört izzítógyertya kifúrást, bizony ám a BMW-t sem kerüli el. Ha Ön is sok BMW-t javít, gyakran tapasztalhatja, hogy már néhány éves (akár 2-3) korukban, az izzítógyertyák belegyógyulnak a hengerfejbe. Sőt, hogy fokozzuk az izgalmat nem csak belegyógyul, hanem bele is törik az izzítógyertya, de rendesen.

A beletörés az egy dolog. Óriási a tapasztalatunk bmw (újabb) típusainál az eltört izzítógyertya kifúrásában. De lehet ám egy nem várt bökkenő is, ami konstrukciós / tervezési hiba !

Milyen tervezési hibával találkozhatunk ezeknél az izzítógyertyáknál ?

BMW törött izzítógyertya
BMW törött izzítógyertyák. PLUSSZ a végei is töröttek, félig eltűntek, félig szétégtek…

A fenti képen az izzítógyertyák végeire fókuszáljon. A törött izzítógyertya kifúrás nem volt gond, és akkor jött a meglepetés, hogy a végei is elvoltak már töredezve, amik a hengerbe kötnek ki. De ezek vagy már régóta beestek és szétporladtak sok hónappal ezelőtt, vagy a kiszedéskor estek bele. Ezt senki nem tudja. Hangsúlyozzuk: NEM a mi hibánk !

Az elmúlt évek alatt már többször tapasztaltunk ilyen jellegű plusz meglepetést a törött izzítógyertya kifúrás után.

Tudni illik, az izzítógyertya gyártója ennél a típusnál (is), újított. A régi jól bevált acél alapanyagú izzítórudat, lecserélték. Lecserélték szén/grafit (szemrevételezés alapján), vagy hasonló állagú széttörhető anyagra, és ez a rész izzik. Míg régen az acél izzítórúdnál NAGYON RITKÁN volt ilyen probléma, addig ez a szén/grafitos izzítórúd eltörik, elcsöppen(het)…. Ha az ügyfélnek szerencséje van, semmit nem vesz észre az egészből. Ha nincs szerencséje, beszorul a szelep alá, és a dugattyú szépen ráver a szelepre…

Az ilyen beesett véget NEM fogja a mágnes egyáltalán. Ha szerencséje van, szétporlad. Ha nincs, akkor mehet reklamálni a gyártóhoz….

Ha eltört izzítógyertya kifúrás szolgáltatásunkat szeretné igénybe venni, akkor lépjen kapcsolatba velünk:  https://izzitogyertya-kiszereles.hu/kapcsolat/